7020-T6 Barre d'aluminium ronde soudable pour la fabrication de véhicules militaires et plaque blindée

La barre ronde en aluminium 7020-T6 est un alliage zinc-magnésium de résistance moyenne spécialement développé pour les applications structurelles soudées dans les industries de fabrication de défense, de véhicules militaires et de plaques de blindage. Avec sa composition chimique équilibrée centrée autour de 4,5 % de zinc et 1,2 % de magnésium, cet alliage atteint une combinaison unique de propriétés : une résistance mécanique adéquate pour la portance structurelle, une excellente soudabilité dans tous les procédés de soudage standard et, plus important encore, la capacité de récupérer naturellement la résistance dans la zone affectée thermiquement (ZAT) après le soudage sans nécessiter de traitement thermique après soudage.

Les barres rondes en aluminium 7020-T6 sont principalement spécifiées pour les programmes de fabrication de véhicules de défense et militaires où la combinaison de soudabilité, de performances balistiques et de résistance structurelle est essentielle. Les applications incluent les éléments structurels de la coque des véhicules blindés de transport de troupes, les systèmes de pontage militaires, les composants de superstructure des navires navals, les systèmes de protection balistique et les cadres de vélos soudés haute performance. L'excellente réponse à l'anodisation de l'alliage le rend également adapté aux structures architecturales soudées où l'intégrité structurelle et la finition de surface esthétique sont requises.

Toutes les barres rondes en aluminium 7020-T6 sont protégées avec de l'huile antirouille et emballées individuellement dans du papier VCI. Les barres sont solidement regroupées dans des caisses en contreplaqué certifiées NIMP 15 avec un renfort interne adéquat. Chaque expédition comprend une certification complète des matériaux EN 10204 3.1 documentant la composition chimique, les propriétés mécaniques et les résultats de l'inspection. Une traçabilité complète est maintenue depuis la billette d'aluminium primaire certifiée jusqu'à l'inspection dimensionnelle finale.